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日喀则吊车租赁电话分析吊车安全装置

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吊车租赁电话介绍吊车吊臂为什么会伸缩抖动】
 
1、吊臂的设计有问题
 
吊臂的伸缩是靠液压缸、钢丝绳滑轮组、液压缸头部安装的滑动小车带动的。吊臂全部伸出时,滑动小车从马头臂退出;缩臂时,滑动小车进入马头臂。如果马头臂后端左、右侧和底面没有设计导向板,或者导向板的位置设计不合理,小车在进出马头臂时便肯能要撞击到马头臂后端,使吊臂产生抖动。
 
排除方法:在设计和加工吊臂时,马头臂后端应加装导向板并计算好位置。
 
2、吊臂制作精度不达标
 
制作吊臂的图纸会对其尺寸公差和形位公差作出要求,如果在具体的制作过程中未达到这个标准会造成吊臂间隙大小不均匀,这样吊臂伸缩过程会时紧时松,引起抖动。
 
排除方法:严格执行图纸要求。
 
3、吊臂滑块和滑道润滑不佳
 
吊臂滑块和滑道润滑不佳也会引起吊臂伸缩抖动。
 
排除方法:对滑块和滑道的润滑情况做定期检查,及时涂抹润滑脂。
 
4、吊臂伸缩钢丝绳松动
 
如果吊臂伸缩钢丝绳出现松动,会引起吊臂抖动。
 
排除方法:先要保障伸缩臂钢丝绳长度和拉紧程度符合要求;还要检查伸臂和缩臂滑轮的润滑情况、滑轮衬套的磨损情况,必要时添加润滑脂或更换滑轮衬。
 
5、吊臂伸缩时摩擦力过大
 
吊臂伸缩时摩擦力过大会导致系统压力忽高忽低,引起液压冲击,导致吊臂伸缩抖动。
 
排除方法:磨损超过规定值的滑块需要更换掉,让吊臂与滑块间隙符合规定值。
 
6、平衡阀阻尼孔堵塞
 
伸缩回路中设置了平衡阀。平衡阀由1个单向阀和1个溢流阀组成,溢流阀芯上有阻尼孔,阻尼孔一旦堵塞,平衡阀就会失去作用,从而引起吊臂伸缩抖动。
 
排除方法:将平衡阀解体清洗,疏通阻尼孔。
 
7、液压缸内有空气
 
空气一旦进入液压回路,就会增加油液弹性,降低液压传动刚度,使伸缩缸产生冲击和爬行现象,从而引起吊臂伸缩抖动。
 
排除方法:找到进入空气的故障点,修复并将液压回路中的空气排出。
 
8、伸缩缸加工尺寸超差
 
吊臂伸缩缸的加工尺寸如缸筒内径的圆度、圆柱度,导向套与活塞的同轴度等形位公差如果超差,会增加伸缩缸的运动阻力,从而引起吊臂伸缩抖动。
 
排除方法:严格按图纸要求加工伸缩缸零件。





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  汽车吊车主要有哪三大部分组成
    汽车吊车一般有下车行走部分,回转支承部分,车回转部分三个部分组成,每一个部分在使用过程中起到的作用不一样,在使用汽车吊车时了解它各个结构特点, 现在小编要为大家介绍的是汽车吊车主要有哪些部分组成。

吊车是起重机的一种,用于吊起重大货物的器械。吊车有很多种不同的分类机械为你讲述汽车吊车的组成汽车吊车主要由三大部分组成:下车行走部分又(称为底盘)小吨位的汽车吊车一般采用标准的载货汽车底盘,大、中型吨位的汽车吊车则采用专用特制的汽车底盘。

回转支承部分。它是安装在下车行走部分上并用以支撑上部回转部分的装置。它通过支承轮或滚子将上车回转部分的各种载荷传到下车行走部分的底架上,以保持上车回转部分围绕旋转轴线正确而灵活地转动,并保证上车回转部分有足够的稳定性。

上车回转部分(又称为回转机台)。回转机台上装有起升机构、变幅机构、回转机构机操作室等其他装置。

汽车吊车具有良好的机动性和灵活性,能迅速地从一个工作地点转移到另一个工作地点,且为进行转移和投入工作所需要的准备时间很短,可以较充分地提高吊车的利用率。汽车吊车广泛地应用于建筑工地、露天货场、仓库、车站、码头、车间等各个场所的装卸机安装等工作,在水电工程中也用于浇筑水工构筑物的底层混凝土,还特别适用于工作点分散、货物零星的装卸和安装等作业。

汽车吊车的缺点是在作业时,必须要求有较好的路面条件,而且在进行吊装作业时,几乎都要将支腿放下,从而限制了吊车在吊装作业时的活动范围。



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  吊车租赁电话讲述汽车吊车的优缺点及其不同的分类
    汽车吊车在市场上的种类比较的多,而且不同种类使用后的效果不一样,选择汽车吊车主要是它的机动性非常的好,转速比较的快,操作起来简单等,现在小编要为大家介绍的是汽车吊车的使用好处及种类分类。

汽车吊是一种安装在汽车底盘或者是特制的汽车底盘的起重机机械。这种500吨吊车的驾驶室是和吊车的起重操纵室分开的,各自互不干扰。汽车吊车有其优点:机动性能很好,转移速度很快。

当然它也有缺点,那是作业过程中必须支腿,不能再负有载荷的情况下移动,当然也不适合在松软或者还是泥泞的场地上施工。

这种吊车是一种创新,把汽车和吊车进行必要的结合,一般从事于工程建设之中:如公路、建筑施工、桥梁搭建、抢险救灾等各种情况之下。因此,有很多的工程队,建筑单位,电力安装部门等都对这种汽车500吨吊车有需求。

 
针对汽车吊的设计开发工作也有着不同的分类:
开发性设计:应用成熟设计经验或具有可行的新技术,设计新型汽车吊车,主要包括功能设计和机构设计。
升级性设计:根据使用经验和技术发展对已有的汽车吊设计更新升级,以提高性能、降低制造成本或减少运行费用。
衍生性设计:为适应新的需要对已有的汽车吊车作部分的修改或增删,从而发展出不同于标准型的衍生产品。
系列化设计:以一种汽车吊为母本,设计出一系列与之功能相同外形相似,但功率、吨位、尺寸有所不同(如500吨吊车)的一系列产品。



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