吊车租赁公司讲述吊车事故的分析
吊车事故的频频发生不由得让我们深思，为什么一再强调安全的情况下，还会有那么多事故发生？吊车事故的发生不管是对吊车司机，还是其他人员都带来了不可弥补

的伤痛。起重机吊车安全操作至关重要，不管是吊车 还是大型的吊车，首先吊车固定是关键，这就提高我们对吊车支腿的要求，在工作中，怎么操作吊车支腿才算合

格？

1）起重机工作时是靠四个支腿来支承全车和工作装置负荷的，而支腿又是靠支腿油缸来支撑的，起动内燃机。先低速运转一段时间，待水温、油温正常后接合液压泵

取力器，驱动液压泵开始工作。检查液压系统无渗漏、油压正常后起重机方右进行打支腿操作。

2）作业场地检查。吊车不应停放在渗水井、防空洞上，也不应停放在软和倾斜地面、挡土墙及高压线附近进行起重作业，如必须在这种场地作业，要采取安全措施。

起重机作业场地如不平，应采用合适厚度和尺寸的钢板或枕木填平、垫实，以保证支脚盘下方基础坚固。

3）伸出支腿前观察有无障碍物。

4）打支腿前必须拔出水平支腿因定销。在未打支腿时，起重臂不得转侧方或后方。

5）打支腿前应将下车变速箱置于空档位置，挂上停车制动器，用稳定器挂上车轴。

我们常说脚下无根，就是不稳的原因，支腿的不平衡也是对吊车操作安全的威胁， 当然吊车在日常起重作业中，不仅是倾翻事故，坠落事故，脱钩砸人，钢丝绳

断裂抽人，移动吊物撞人，滑车砸人以及提升设备过卷扬事故，起重设备误触高压线或感应带电体触电等。

吊车租赁公司讲述吊车性能检查
起重作业点动性能检查主要是针对吊车作业过程中起升、回转、变幅机构的动作灵敏性和准确性进行调试

一、起升机构与回转机构

1.调试工况：基本臂、最小工作幅度起吊额定起重量，提升到1m左右停止

2.调试方法：分别扳动操纵手柄到起升、下降、左转、右转的工作位置，当重物或吊车旋转部分稍有运动就立即制动，连续起落臂架10次，测量重物累计起升、下降距

离或回转弧长，并计算平均每次动作时重物的升、降移量及回转角度。他们不应超过规定值，否则应调整制动器的灵敏度和可靠性

二、变幅机构

1.调试工况：基本臂、吊臂仰角50°，起吊该工作幅度下的额定起重量到1米高度后停止

2.调试方法：扳动操纵手柄到吊臂起（落）位置，当重物稍有运动就立即制动。连续起落吊臂10次，测量重物水平移动累积距离，并分别计算臂架起落平均每次动作位

移量。其值应符合规定值，否则应调整制动器制动的可靠性和灵敏度（钢丝绳变幅机构）或液压回路中背压平衡阀和次级安全阀的调定压力（液压缸变幅）

3.调试要求：保证相关机构起重作业时工作平稳、动作准确无误、不产生爬行、振动、冲击及驱动功率异常增大等现象：起升、回转和变幅机构的点动性能良好

吊车租赁公司讲述吊车冬季保养
不忘检查吊车液压油型号：冬季如何选择更换液压油，应该如何更换液压油是非常重要的。液压油属于燃点极高的油类，不容易燃烧，也不容易发生爆炸，是属于安全

性相对较高的油类之一。

液压油分为夏季46号与冬季68号液压油，当然也存在低压32号液压油，一般升降机不使用32号低压油，而且耐磨性，抗压性极差。由于冬季寒冷干燥，但是温度较低，

必须有良好的抗低温以及粘度适合，而68号液压油正好适合。夏季46号液压油黏度较高，适合夏季工作。  
   不忘检查吊车机油型号：冬季选用机油的粘度应旧能小些，但必须根据当地的气温和汽车级别来确定。5W/40的机油比15W/40的机油在低温下粘度更低，相比之下更

容易在冷启动的瞬间为发动机提供保护。如果选择的机油粘度过高，会使发动机冷起动产生困难，冷启动磨损加剧。通常在北京冬季使用10W/40就可满足使用要求。最

后建议车友们用原厂机油，因为每个发动机生产厂家的发动机制造工艺不同，厂家指定的机油是通过N次试验才选定的。  
　　不忘更换防冻玻璃水：由于夏天使用的玻璃水一般都是不防冻的，而且有的朋友就直接用水代替玻璃水。但是随着气候转冷，一定要换为冬季专用的防冻玻璃水。

因为汽车挡风玻璃的清洗关系到驾驶视线和驾驶安全，所以选择玻璃水千万不能马虎。合格的玻璃水应该同时具备清洗和防冻性能，防冻效果不好的玻璃水冬天会造成

玻璃水结冰、严重的会造成玻璃水壶上小水泵电机烧毁。目前市场上有些高档玻璃水具备快速融雪、融冰和防眩光、防雾气、防静电等功效。 
　　不忘检查更换防冻液：夏季时，不少司机习惯往水箱里加自来水代替防冻液，但秋季天气转凉，特别是深秋，一旦冷空气来临，气温骤降，很有可能影响汽车冷却

系统的正常工作。现在就应该注意防冻液了。防冻液的更换周期为两至三年或是行驶三至四万公里，正常的冰点是在零下35摄氏度，沸点在135摄氏度左右。建议车主

眷到4S店检查防冻液的冰点，如果不达标就要及时更换防冻液。提醒您在加注防冻液前先要对发动机冷却系统进行清洗。 
　　不忘经常检查吊车轮胎：汽车轮胎的主要材质是橡胶。秋季，橡胶变硬变脆，不但摩擦系数会降低，也较易漏气、扎胎。要注意经常检查轮胎是否有明显的外伤、

刮痕及胎压是否合标准，清理胎纹内夹杂物，胎面如有扎伤等情况必须修补，尽量避免使用补过多次的轮胎，必要时换胎;如果胎面磨损过度或出现严重的老化、龟裂

现象，也应及时换胎。因为在冬季的雨、雪等恶劣天气行驶时，十分需要轮胎保持良好的抓地性。